Come comportarsi quando del mancato carico di acqua nella lavatrice ne è responsabile l’elettrovalvola.
 
Tra le anomalie di funzionamento di una lavatrice o lavasciuga, sicuramente è molta diffusa quella che, una volta impostato il ciclo di lavaggio, non si assiste all’inizio del processo di caricamento dell’acqua, ma al lampeggiare continuo dei led, su molti modelli, o all’accensione di specifiche spie, su altri, con il conseguente non inizio e fermo del processo di lavaggio.

Le cause che possono determinare il manifestarsi di tale comportamento possono essere differenti, come anomalie della scheda elettroniche o altro, ma in questo caso  ci soffermiamo in quella che più comunemente si presenta e per la quale abbiamo autonomia di azione, la rottura dell’elettrovalvola.

Essa fa passare e controlla la quantità di acqua che entra nella vasca sia prima che il lavaggio inizi che successivamente durante le diverse fasi del ciclo, quindi nei vari risciacqui. Solitamente in una lavatrice o lavasciuga troviamo una sola elettrovalvola, quella destinata all’ingresso dell’acqua fredda, tuttavia in alcuni modelli possiamo trovarne una seconda, destinata all’entrata dell’acqua calda, in questo caso siamo in presenza di lavatrici con doppio ingresso di acqua.

Comunemente il difetto si riscontra per quella a freddo, e la causa scatenante è per l’appunto l’acqua fredda in entrata, che nel periodo invernale può essere fredda al punto tale da poterla congelare fino a provocarne una dilatazione con la conseguente spaccatura, che a sua volta da origine a perdite di acqua che in modo evidente si manifestano nella parte posteriore dell’elettrodomestico, in sua  corrispondenza e chiaramente fino a raggiungere il fondo ed il pavimento. Quindi in presenza di acqua a terra, soprattutto nel periodo invernale o successivamente a giornate molto fredde è opportuno controllare il suo stato.

L’elettrovalvola è facilmente identificabile, normalmente si trova sul retro della lavatrice o lavasciuga in alto sulla destra, è fissata all’interno del telaio dell’apparecchio e fuoriesce dal mobile per due tre centimetri, con un innesto filettato al quale si avvita il tubo di carico dell’acqua della lavatrice.

Tutti i modelli hanno un solo tubo di entrata, che dalla parte interna può continuare con una sola uscita, anche se nella maggior parte dei casi si dirama con due, tre o quattro vie, ognuna delle quali conduce l’acqua in un comparto del contenitore di detersivo.

Al di là della complessità dell’elettrovalvola le operazioni da compiere rimangono sempre uguali, è importante però reperire il ricambio uguale a quello da sostituire, pertanto per farlo è necessario essere in possesso del modello delle lavatrice o lavasciuga ed in alcuni casi può essere necessario il codice seriale. Ricordiamo che su ogni elettrodomestico è apposta una targhetta sulla quale sono indicati questi dati.

La prima operazione da compiere per lavorare in sicurezza è quella di staccare la spina elettrica, portare la lavatrice in una posizione comoda in modo da potervi stare dalla parte di dietro e successivamente rimuovere il top svitando le viti che lo fissano al telaio, da dietro. In alcuni modelli una volta rimosse le viti è necessario dare un colpetto al bordo del top spingendolo in avanti.

Siamo dietro e abbiamo visione dell’interno, sulla destra abbiamo l’elettrovalvola, alla quale è collegato il tubo di carico, lo sganciamo, e dalla parte interna si dirama in una o più vie con dei tubicini che raggiungono il contenitore del detersivo, le sganciamo. A questo punto rimuoviamo i connettori elettrici e subito dopo procediamo con svitare le viti che la fissano al telaio della lavatrice. Non ci resta che posizionare la nuova elettrovalvola procedendo in modo inverso per risistemare tutti i componenti al loro posto.

 

 
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Oltre al sistema classico di inserimento del detersivo nel cassettino specifico o all’interno del cestello della lavabiancheria, ci sono in commercio alcune lavatrici dotate di un serbatoio per il carico del detersivo ed il suo dosaggio automatico ad ogni lavaggio.
 
 
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Il timer meccanico è un componente che fino a qualche anno fa, veniva montato da tutte le lavatrici, oggi a seconda del modello di lavabiancheria è stato sostituito con quello elettronico o dal modulo elettronico (scheda). Tuttavia, sebbene le nuove lavatrici non lo hanno più, in circolazione ce ne sono ancora molte con programmazione meccanica, e quindi con detto timer.
 
 
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Abbiamo visto in un altro articolo, che del mancato carico dell’ acqua nella lavatrice può esserne responsabile l’elettrovalvola, ma in molti casi c’è un altro componente a cui attribuire l’origine dell’anomalia: il pressostato.
 
 
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Le anomalie di funzionamento delle lavatrici Hotpoint Ariston, vengono indicate sul display con delle sigle, dei codici, che iniziano nella maggior parte dei casi con la lettere F, seguita da un numero. Ad ognuno di questi codici corrisponde una anomalia, che indica qual è la causa o le cause che l’hanno originata.
 
 
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Con l’entrata in vigore della nuova regolamentazione energetica per la lavatrice, i produttori hanno l’obbligo di dichiarare a catalogo, non solo il consumo complessivo, indicato in modo molto chiaro sull’energy label, e che si riferisce al lavaggio di un carico pieno di cotone a 60°C, ma anche i risultati dei consumi in altre condizioni.
 
 
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Rispetto ai modelli di qualche anno fa, la lavatrice con carica dall’alto ha visto il cassetto del detersivo spostarsi dal suo collocamento nel mobile, all’inserimento nello sportello della lavatrice.
 
 
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L’elettrovalvola in una lavatrice o in una lavastoviglie è il pezzo che si contrappone tra il tubo di carico e l’ingresso dell’acqua all’interno della macchina. Il tubo di carico da un lato si innesta al rubinetto dell’acqua, mentre dall’altro si avvita esattamente all’elettrovalvola. Aprendo il rubinetto, l’acqua giunge fino ad essa, ne impedisce il passaggio fino a quando una volta alimentata elettricamente, si apre e ne consente il defluire all’interno dell’elettrodomestico.
 
 
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Nella lavatrice il termostato ha la funzione di far staccare la resistenza elettrica di riscaldamento, non appena l’acqua di lavaggio raggiunge la temperatura necessaria al ciclo impostato.
 
 
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Capita alcune volte, che dopo aver effettuato un carico in lavatrice ed avviato un programma, di vederlo iniziare e dopo essere usciti da casa, al rientro, quando oramai il ciclo dovrebbe essere già terminato da parecchio tempo, accorgersi che in realtà gli indumenti stanno ancora girando all’interno del cestello o sono fermi, ma il lavaggio non e comunque terminato.
 
 

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